在波兰启动的新项目包括：生产 电动汽车、Arrinera Hussarya 以及 Melex 的电动货车。到目前为止，所有新的波兰汽车还没有大规模生产，行动仅限于规划和等待实现的愿景。在某些情况下，整个项目都会寻求试生产、原型或投资者。
新款 Polonez 的概念基于上世 车主电话号码数据 纪的原款，但秉承了顶级车型的精神和设计。新款Polonez车长将超过5米，拥有豪华轿车造型和运动背心车身。
Izera 是 Polish 的一个项目，该项目创建了两种车型 - 掀背车和 SUV。计划于 2024 年开始生产。意大利车身设计师参与了该项目，此前与捷豹合作的 Tadeusz Jelec 负责汽车内饰。
Triggo 是一款电动微型车，两座，非常轻，类似于由 l 设计的带有防滚架的 4 轮摩托车。由于其尺寸和机动性，微型汽车将成为一种出色的城市车辆。试点模型于 2021 年和 2022 年之交出现。这款波兰车辆与尺寸和功率相似的车型竞争，其中包括：丰田和雷诺。
波兰有哪些可以量产的汽车品牌？
过去，波兰批量生产的汽车品牌是菲亚特126p，其发行量超过300万辆就证明了这一点。离开波兰工厂后将能够出现在波兰道路上的汽车是 Vosco S106 Mermaid，它出现了燃烧版本和电动版本。计划每年批量生产 1,000 至 2,000 台。条件是为大规模生产提供资金。电动 Triggo 计划于 2022 年进入批量生产。
波兰汽车品牌是一个刚刚起步的话题，应该在技术开发、创新和生产上投入大量资金。这并不是一件容易的事，考虑到世界各地许多品牌拥有多少年的经验，以及波兰市场又是如何从头开始的。有趣的是，标准设定得很高——目标是制造出满足当今需求并可以在未来开发的汽车。
